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揭秘廣東彩車幕后故事:“數字海洋”讓人驚艷

發布者:lfxcw 發布時間:2019-10-02 9:06:48 閱讀:587字體: | |

“數字海洋”讓人驚艷,廣東地標盡收眼底

揭秘廣東彩車幕后故事

來源:南方網?劉長欣 王詩堃

這是群眾游行中的“揚帆大灣”廣東彩車(左)。新華社發

  10月1日上午,慶祝中華人民共和國成立70周年大會隆重舉行。除了閱兵這一重頭戲之外,彩車游行也是一大亮點。

作為對祖國的獻禮,突出廣東元素的廣東彩車“揚帆大灣”,富有現代感的色彩搭配和充滿科技感的設計形式,得到一致好評。彩車既突出了賦有廣東地域特色的木棉花、海上帆船元素,也體現了廣州“小蠻腰”、深圳平安大廈以及港珠澳大橋等建筑地標;同時還以高度概括的設計語言,表現了4K、5G、智能制造等諸多高科技元素。

值得一提的是,中間層88條長板組成了“數字海洋”,從上空俯瞰,視覺效果讓人驚艷。這種車體本身形成的大幅動態語言,是廣東彩車的一大亮點,而對創作團隊而言,也是著力攻堅的一大難點。閱兵式之前,南方日報記者采訪了多名廣東彩車幕后人員。

  設計制作?

  地標建筑彰顯高質量發展

廣東彩車由廣東歌舞劇院舞美團隊領銜設計,該團隊此前曾出色地完成國慶50周年、60周年大慶我省赴京彩車的設計,此次是“花開三度”。今年的廣東彩車重達近15噸,分上、中、下三層,上層又分兩大部分。

彩車車長、廣東歌舞劇院副總經理胡加介紹,上層部分中,前方4名帆船運動員乘風破浪的形象,喻示著廣東努力踐行“四個走在全國前列”的決心,也體現了新時代新征程上廣東千帆競發的豪情。上層的后部則是綻放的木棉花和由金色建筑群組成的花蕊,象征著習近平新時代中國特色社會主義思想在嶺南大地落地生根、開花結果,也彰顯廣東不忘初心、改革開放再出發的擔當。中層翻騰起伏的“數字海洋”和下層的“數字實驗室”、機器人等,著力表現了廣東以科技為引領,推動經濟高質量發展的喜人態勢。

在木棉花花蕊中的,是具有廣東特點的標志性建筑群,如廣州的廣州塔和東西塔、廣晟大廈、珠江城大廈、空中一號、中信大廈,又如深圳的平安大廈、華潤大廈,再如港珠澳大橋,它們是在英雄的土地上孕育出的累累碩果,象征了廣東在新中國成立70年以來建設發展的偉大成就。

中層和下層走的則是科技風。以底盤為例,兩側的藍色區域展現的數字實驗室、機器人和齒輪代表廣東數字技術、高新科技、工業制造業等方面的卓越成就,而機器人形象也是廣東建設者的畫像。

  精益求精?

  攻克“數字海洋”技術難點

廣東彩車特別讓人印象深刻的,是88條長6米、寬15厘米的鋁合金葉片組成的“數字海洋”,葉片上下擺動,呈現出波浪翻滾的形象。

在這背后,團隊要克服很多技術難點。前期方案設計階段,關于控制葉片擺動,考慮過幾種方案。負責機械的工程師石晨說,除了伺服電機,還設想過借助凸輪連桿機構。前者能控制具體每個葉片的擺動幅度,后者則只能做整體的擺幅運動。“考慮到種種問題,決定用伺服電機驅動。”

幕后團隊中不乏年輕人,比如來自廣東云浮的“95后”工程師陳麒全。在這次的廣東彩車項目中,陳麒全帶領一個四人團隊,負責電氣方面的工作。“88個葉片由對應的88個伺服電機來控制,每一個葉片都對應一個單獨的電機,這樣葉片的角度才會不一樣。”陳麒全說。

葉片的形狀、尺寸、厚度、材料都很有講究。“你想象一下,在幾秒鐘的時間內做出一個擺動的動作,對材料的強度要求是非常高的。”石晨透露,經過反復試驗,最終選擇了新工藝鋁合金材料,“在結構設計上采用3D仿真進行了優化,也做成了流線型的結構,兩邊薄,中間有力”。每個葉片最薄處僅有5毫米,而最厚的部分有230毫米。

88個葉片,以鋁合金材料制作的所有葉片共約500公斤,僅相當于不銹鋼材料的三分之一重。

  行進控制?

  0.1秒即可切換備用發動機

彩車上層的木棉花,高10米、寬6米,在車輛行駛過程中,制作團隊要考慮到風的阻力。在計算彩車承重的時候進行了多方面的軟件模擬,在每個地方施加力量,五個花瓣的底部也是靠四條無縫鋼管來支撐。

“所以木棉花非常穩當,我們人可以站在葉片上去進行操作。”石晨說。

彩車如何保證開得好、走得準,不出意外?

幕后人員介紹,一是靠人,即司機、推車人員和技術人員的協作,另外是靠先進的控制系統。

彩車內配有技術保障人員,可及時處理故障,還安排了10名推車人員。石晨介紹,一旦彩車動力出現問題,系統能在0.1秒的時間內切換備用發動機,此外,還有人工推車作為最后的保險。

彩車行駛過程中,車內溫度超40℃,沒有空調,風扇吹出的都是熱風,對隨車人員是一種煎熬。

負責消防的工作人員說,不設空調,主要考慮到安全問題,多一個電器,意味著又增加了電力負荷。對于消防人員而言,彩車內已有需要格外留意的危險點,即發電機和伺服電機。“我們前期做了各種性能測試,配備了消防器材,也對原材料進行了把關。”

廣東彩車的幕后人員告訴記者,早在8月下旬,他們就來到北京開始籌備各項事宜。彩車代表了廣東形象,大家時刻緊繃著神經。

記者采訪時也走進了彩車內部,這里需要彎腰才能進入,車內兩側擺放著座椅。在彩排過程中,彩車上配備的20人擠在這樣一個狹小的空間內,他們經常在訓練場地一等就是八九個小時。但能親身參與到新中國成立70周年游行活動,讓他們備感自豪、樂在其中。

南方日報駐京記者 劉長欣 王詩堃 實習生 姚祎文


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